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Car Info
Highlights
Treibstoffart
Benzin
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Leistung
110 kW (150 PS)
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Getriebeart
Automatik
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Antrieb
Frontantrieb
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Außenfarbe
Pfeilgrau Perleffekt/Mythosschwarz Metallic
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Sitzbezug
schwarz-schwarz-feinsilber
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Polsterart
Stoff Puls/Kunstleder mono.pur 550-Kombination mit S-Prägung
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Erstzulassung
06.11.2020
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Kilometerstand
79.030 km
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nächste
neu
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Verfügbar ab
sofort
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Fahrzeugart
Gebrauchtwagen
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Vorbesitzer
1
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- Treibstoffart
- Benzin
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebeart
- Automatik
- Antrieb
- Frontantrieb
- Außenfarbe
- Pfeilgrau Perleffekt/Mythosschwarz Metallic
- Sitzbezug
- schwarz-schwarz-feinsilber
- Polsterart
- Stoff Puls/Kunstleder mono.pur 550-Kombination mit S-Prägung
- Erstzulassung
- 06.11.2020
- Kilometerstand
- 79.030 km
- Verfügbar ab
- sofort
- Fahrzeugart
- Gebrauchtwagen
- Vorbesitzer
- 1
Sonderausstattung
Technische Daten
- Motorbauart
- Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung, Lambda-Regelung, Klopfregelung, Turboaufladung und Abgasturboaufladung
- Hubraum
- 1498 ccm
- Max. Drehmoment
- 250 Nm bei 1500 - 3500 min-1
- Höchstgeschwindigkeit
- 217 km/h
- Beschleunigung 0-100 Km/h
- 7,9 s
- Kraftstoffart
- Super schwefelfrei ROZ 95
- Effizienzklasse
- B
- Leistungsniveau
- 35
- Max. Leistung
- 110 kW (150 PS) bei 5000 - 6000 min -1
- Max. Leistung (PS)
- 150 PS
- Motormanagement
- Vollelektronisch Benzin
- Abgasreinigungssystem
- Katalysator, Lambdasonde
- Max. Leistung (kW)
- 110 kW
- Emissionsnorm
- Euro 6d-ISC-FCM
- NOx-Emissionen
- 19,2 mg/km
- Fahrwerk Hinterachse
- Verbundlenker-Hinterachse
- Fahrwerk Vorderachse
- McPherson-Federbeinachse vorne
- Bremssystem
- Diagonal-2-Kreis Bremssystem mit ESC/ABS/EBV, Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Faustsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter Parkbremse
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.710 kg
- Zul. Dachlast/Stützlast
- 75/- kg
- Leergewicht
- 1245 kg
- Getriebeart
- 7-Gang S tronic
- Kupplung
- Doppelkupplung
- Antrieb
- Vorderradantrieb
- Gepäckraumvolumen
- 335/1090 l
- Tankinhalt ca.
- 40 l
- Lenkung
- Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung